A Vida Mata a Pau
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Com uso para um BuickOu ainda: mais um post casadinho com o logo abaixo.
Desde que foi noticiado que três caras tentaram navegar em um Buick de Cuba até Miami o mundo nunca mais foi o mesmo. Esse é o ponto de partida para o Jornalismo Buick, tão bem alimentado no Buick Watch.
Para quem não sabe, Buick é um carrão fora de linha. Comum na frota cinqüentenária que circula nas ruas – e nos mares – da ilha de Fidel. Seguindo o verso “quem precisa de um Iate, quando se tem uma banheira” com fé, esses cubanos desencadearam um espiral no jornalismo mundial.
A partir daquele momento, qualquer bizarrice viraria notícia, tudo seria colocado em portais e a ruptura estaria feita em forma de revolução silenciosa.
Mais explicações teóricas você encontra no Manifesto Buick, escrito por Bruno Galera, que junto com Antenor e Mojo gerenciam o site. Site que, aliás, que faz o acompanhamento das inutilidades em portais da Internet. Não apenas selecionando matérias, como colocando em negrito as partes absurdas.
Dizem eles: “o grande foco, na verdade, são as nuances jornalísticas empregadas por redatores desse mundão na hora de dar esse tipo de notícia, com o velho caráter imparcial e objetivo que se reza nas cartilhas de redação por aí.”
Exemplo clássico de Buickianismo, em uma matéria sobre um possível tsunamis avistado por pilotos hondurenhos:
...A mesma fonte militar disse que o Exército e a Força Naval de Honduras no sul do país estão alertas perante qualquer situação que possa acontecer e que, além disso, têm informação de que o fenômeno estaria mais em direção de Costa Rica e Nicarágua.
"É possível que o oficial tenha confundido com a informação. Não temos esse dado da altura da onda porque ninguém a mediu, mas nos chama a atenção o relatório dos pilotos, que teriam visto a onda perto da costa entre Costa Rica e Nicarágua, por onde voavam nesse momento", ressaltou.
Arévalo disse que "os fenômenos naturais são imprevisíveis", que "não se pode descartar que a onda possa chegar à costa de Honduras e El Salvador". Os pilotos alertaram do fato à Corporação Centro-Americana de Serviços de Navegação Aérea (Cocesna) por volta das 17h (21h horário de Brasília), segundo o comissionado da Copeco. Arévalo enfatizou que o alerta "não é para alarmar ninguém", mas para que os habitantes de regiões hondurenhas como o porto de Amapala, na ilha do Tigre, Coyolito e Cedeño, comunidades hondurenhas no Golfo de Fonseca, tomem precauções.
Tudo em nome da diversão.
